在煤矿周围最常见的莫过于矿车了，矿车的使用，现在有很多，它的一些配件也是非常重要的，今天小编给大家来介绍一个矿车配件----矿车碰头。
首先大家知道矿车碰头是做什么的吗？矿车成列使用难免会发生碰撞，损坏车体，矿车碰头就是为了防止矿车之间碰撞，减轻车厢主体损坏的，起到缓冲的作用。
矿车碰头又可以分为铸铁碰头、橡胶碰头、聚氨酯碰头，根据矿车吨位又分为1吨橡胶碰头、1.5吨橡胶碰头、2吨橡胶碰头。翻斗式矿车的碰头还有大、小之分，大碰头可以卸下来，小碰头则不可以。我们重点介绍一下橡胶碰头，其他材质的碰头在作用上都是一样的。
橡胶碰头能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力，橡胶碰头相当于一个缓冲器，缓冲器装在车架两端，用以缓和两车之间的冲击力。橡胶碰头特点有：使用寿命长，该产品经特殊工艺设计、加工，使其耐碰撞、抗撕裂性大大提高，使用寿命是橡胶碰头及其它非金属的二倍以上。噪音小，该矿车碰头特点是噪音小，是金属碰头无法比拟的，更便于安全生产。防盗，不象金属碰头被盗后能卖钱，减少了人为丢失。方便，重量轻、易于运输、便于安装，不用维护。降低了工人的劳动量，提高了工作效率。
橡胶矿车碰头矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，橡胶矿车碰头一般须用机车或绞车牵引。矿车碰头，矿车碰头-矿车按结构和卸载方式不同分为固定式翻斗式侧卸式、梭式和底卸式几种。
橡胶矿车碰头其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。橡胶矿车碰头车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。
矿车碰头中的橡胶矿车碰头，小编已经讲解完了，大家懂了吗？
