矿车碰头的功劳

矿车运行少不了矿车碰头的功劳，下面小编主要来说一下矿车碰头都有哪些功劳。

矿车碰头一般须用机车或绞车牵引。矿车碰头其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。矿车碰头车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端，用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。

矿车碰头是一种矿区运输用的矿车用于防止碰撞的装置。矿车碰头安装在矿车碰头座上，它在矿车与矿车之间可防止碰撞，起到缓冲作用。根据材质分主要分为钢碰头（铁碰头），橡胶碰头，聚氨脂碰头三种。矿车的完好与否，对于采矿来说非常重要，矿车不完好，对于矿产运输线造成较大的压力，矿车周转速度慢，影响采区出矿，从而影响整个矿区的生产。同时，矿车不完好，对于采矿的安全也带来很大的威胁。

矿车碰头包括主碰头、副碰头、缓冲管和方形销块，所述副碰头设置在主碰头的外侧，所述缓冲管设置在主碰头的内侧，所述主碰头的中央设置有与缓冲管相配合的安装孔，主碰头与缓冲管的头部固定连接；所述缓冲管的头部开口，缓冲管的尾部设置有封盖，封盖与缓冲管的尾部固定连接；所述缓冲管与副碰头之间设置有与缓冲管内腔相配合的连杆，连杆的首端伸出缓冲管与副碰头的中部固定连接，缓冲管的内部设置有弹簧，弹簧设置在连杆的尾端和封盖之间；所述缓冲管的侧壁上设置有限位滑槽，限位滑槽中设置有滑杆，滑杆的一端与连杆的尾端固定连接，滑杆的另一端设置在缓冲管的外部；所述销块与封盖固定连接，销块的中部设置有销孔。

在看完小编的总结，大家有没有对矿车碰头有了新的认知呢？