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平板车底部自锁连接插销的改进

关键词: 连接插销 更新时间:2017-05-08

平板车是煤矿斜井输送设备主要的运输工具,平板车是联接主要是通过联接链与联接插销来完成的,而今,随着采煤设备向着大型化发展以及井下作业条件的限制,要求平板车与联接装置的上部是一个水平面,加锁装置必须设在底部,才能保证在平板车上的物件方便地装卸。而现在的平板车联接插销多为人工锁定,即在插销下端钻孔后插销子或上螺栓等方法,这种底部加锁的工艺虽然简单,但拆装既繁琐有困难,造成跑车事故。为了解决这些问题,研制了一种新型的带自锁功能的联接插销,这种联接插销不但能避免跳销还能实现插销自动上锁,不上锁的链接插销不能插入销子,为煤矿的安全生产提供了更加可靠的保障。

联接插销的结构及原理

这种新型的联接插销是由插销体、锁片、挡块和销子组成。在插销体下端开有安

放槽,用来放置锁片和挡块,锁片和挡块通过上、下销子固定.可绕销轴在一定的范围内自由转动.安放槽的左侧设有上凸台和下凸台.防止锁片和挡块继续向左和向下旋转 上、下销子两端采用焊接方法固定.这在一定程度上提高了联接插销底部的变形强度 这种结构联接插销巧妙利用2次大偏心自重的原理.实现插销的自锁功能.解决了插销在插入和受到冲击、碰撞时锁片回弹解锁的问题操作方法及特点联接插销在插入碰头座各孔前.应将解锁状态的联接插销调整到自锁状态

方法是先将联接插销倒置,这时挡块向下转动,互锁装置打开,同时锁片也向下转动.继续沿着锁片的转动方向转动联接插销.进入到所需位置.完成联接插销插入前的准备。联接插销插人销孔时.锁片被碰头座各端头的销孔上端面抬起.旋转至不小于插销的直径.这时锁片碰撞到挡块.挡块的一侧受插销体内侧壁支撑.产生偏心力.靠偏心自重力阻止锁片继续转动 由于锁片偏心大.以及挡块重量大于锁片的重量这一特点.使联接插销在插入以及受到任何较大的冲击、碰撞时,锁片都不能回弹解锁。当联接插销受到外力向上窜动时.凸出插销直径的锁片就卡在碰头座底板孔下端面.阻止联接插销继续上移而发生跳销.起到安全锁定的目的。自锁状态时只能保证联接插销插入各孔中而不能被拔出,解锁状态时只能保证从孔中拔出联接插销,而不能插入,这是连接插销的另外一个重要特点特点。锁片靠本身偏心自重及偏心减重孔产生的偏移.凸出插销体的最大直径处.使联接插销解锁时不能插入各销孔.其单向性有效防止T人工作中有时因人为疏忽未加锁插入销孔现象的发生解锁时,用物件先拨弄锁片旋转270~.然后拔出联接插销.解锁方便。

优点及效果

底部自锁联接插销的优点:

(1)结构简单,制造成本低:

(2)操作上方便、快捷,有效缩短工作时间:

(3)这种大偏心自重的设计及二次闭锁功能.使联接插销在任何情况下都不易解锁.运行安全可靠:

(4)能够实现自动上锁功能.在自锁状态下联接插销不能拔出,拔出联接插销需人为操作:

(5)不加锁的联接插销不能插入销孔,这种单向性.杜绝了操作者由于工作疏忽给安全生产带来的隐患新型联接插销解决了联接链与平板车联接的安全性问题 有助于预防事故,杜绝隐患,提高可靠性。不仅保证了设备安全、高效地运输.也为煤矿安全生产奠定了良好的基础