矿车轮内侧有轮缘﹐轮缘与钢轨间留有一定间隙。车轮与钢轨接触的踏面做成锥形﹐以使轮对在沿轨道运行时保持对中﹐减少机械磨损﹐降低运行阻力。

矿车轮对是机车车辆上与钢轨相接触的部分，由左右两个车轮牢固地压装在同一根车轴上所组成。

Hello，大家好，小编又来讲解新知识啦，今天小编给大家讲解下关于矿车轮对的事情，让大家一起来认识下什么是轮对，它的作用优势什么。

在矿车的各种部件中，轮对作为重要部件，是行走机构和承载机构的结合体。在矿车出现的各种损坏中，最严重的损坏就是轮对损坏......

矿车轮对的车轮内侧有轮缘，轮缘与钢轨间留有一定间隙。车轮与钢轨接触的踏面做成锥形，以使轮对在沿轨道运行时保持对中，减少机械磨，降低运行阻力。

在轴承选用方面，一般选择新型310KA矿车专用轴承，在一定程度上提高轴承的使用寿命。对于新型310KA矿车专用轴承来说，由于选用的钢球直径比较大，进一步增加了轴承的径向游隙，在耐冲击能力、承载能力方面...